Autovelox e Tutor, via libera al controllo automatico di assicurazione e revisione

Un emendamento al ddl Stabilità completa il processo di digitalizzazione della copertura assicurativa: ora le telecamere già presenti sulle strade, comprese quelle delle Ztl, potranno controllare se le auto sono in regola con l'RCA

Gli “occhi elettronici” che punteggiano strade e città saranno finalmente autorizzati a controllare se i veicoli inquadrati sono in regola con la revisione e l’assicurazione. Lo prevede un emendamento al ddl Stabilità di Sergio Boccadutri (Pd) approvato in commissione Bilancio alla Camera. Gli autovelox, i tutor e le telecamere posizionate nelle zone a traffico limitato, infatti, sono in grado di riconoscere il numero di targa dei veicoli e di comminare sanzioni, ma finora non erano autorizzati a controllare la copertura assicurativa e la regolarità della revisione perché la contestazione doveva essere immediata.

L’emendamento completa un processo di automazione e digitalizzazione già compiuto in altri Paesi europei. Dallo scorso ottobre, infatti, il contrassegno della RCA è stato “dematerializzato”. Non è più necessario esporre il tagliando assicurativo sul parabrezza dell’auto perché la copertura RCA si verificata online, cercando la targa del veicolo nella banca dati della Motorizzazione civile, aggiornata in tempo reale della compagnie assicuratrici. La stessa verifica può essere fatta da chiunque accedendo al “portale dell’automobilista“ o tramite l’app iPatente. Ora che il controllo avverrà con mezzi automatici e non sarà affidato solo ai posti di blocco organizzati dalle forze dell’ordine, sarà più facile individuare i 3,5 milioni di veicoli non assicurati che secondo l’Ania circolano oggi in Italia.

“Grazie all’introduzione di nuove tecnologie, non sarà più necessaria la contestazione immediata per le infrazioni di mancata revisione, trasporto di cose su veicoli a motore oltre la massa consentita e obbligo dell’assicurazione auto”, scrive Boccadutri sulla sua pagina Facebook. “Chi espone se stesso e gli altri a rischi anche pesanti finora ha potuto spesso ‘farla franca‘ in assenza di modalità di controllo digitale: tutti conosciamo, ad esempio, le conseguenze, anche solo patrimoniali, di chi subisce un danno da un veicolo non assicurato“.