L'abbiamo vista sotto forma di concept car e poi nella versione per il Giappone chiamata Vezel. Finalmente, al Salone di Ginevra di inizio marzo, la Honda HR-V sarà in mostra nella versione definitiva per l'Europa, per poi andare in vendita nell'estate. La piccola crossover torna a riempire un vuoto nella gamma Honda, lasciato dalla vecchia HR-V nel 2006, proprio nel segmento in crescita delle Suv sui quattro metri. A differenza del vecchio modello, la HR-V del 2015 sarà disponibile in Europa solo con la trazione anteriore: la casa promette spazi da monovolume e guidabilità da berlina, ma nessuna dote fuoristradistica. Come su altre Honda, il serbatoio è stato posizionato sotto i sedili anteriori, liberando lo spazio sotto il divanetto: grazie al sistema “Magic seat” tipico del marchio, la seduta si può sollevare caricare oggetti alti. Motore 1.6 diesel da 120 CV oppure 1.5 benzina da 130.