Dal 1° settembre 2015, tutte le automobili nuove vendute in Europa dovranno essere Euro 6. L'obbligo è scattato a settembre 2014 per le nuove omologazioni, mentre è stato lasciato un anno di tempo ai costruttori per aggiornare tutti i modelli a listino. La normativa europea prevede per le Euro 6 limiti più stringenti per le emissioni di CO2 e dunque per il consumo, ma è soprattutto severa con le emissioni di ossidi di azoto, gli NOx di cui sono generosi produttori i diesel. I nuovi diesel Euro 6, oltre al filtro antiparticolato o Fap reso necessario dalle Euro 5, sono dotati di trappole per gli NOx o, nei casi dei motori più grandi, di un sistema di trattamento dei gas di scarico che utilizza un additivo a base di urea.