Il processo, 33 imputati
gatxLo ribadiscono nel processo, che vede 33 imputati di cui 9 società, tra cui la Gatx, proprietaria del carro, la Jugenthal che fece la revisione dell’asse e la Cima che lo montò sul carro. Tra gli elementi emersi nell’inchiesta il fatto che Rete Ferroviaria Italiana non controllava i carri stranieri circolanti in Italia, neppure quelli che trasportavano merci pericolose: i controlli erano delegati ai detentori dei carri.

INDIETRO

Strage di Viareggio, in 10 punti ciò che c’è da sapere: dall’emergenza al processo ai vertici di Ferrovie

AVANTI
Community - Condividi gli articoli ed ottieni crediti
Articolo Precedente

Strage di Viareggio, “così morirono 32 persone”. 7 anni dopo è rischio prescrizione

next
Articolo Successivo

Strage di Viareggio, i treni con merci pericolose? A 90 orari senza studi di valutazione del rischio: non c’è obbligo

next