Una campata centrale di oltre 3mila metri di lunghezza, torri alte quasi 400 metri, 6 corsie stradali e due binari. Avrebbe queste sembianze il Ponte sullo Stretto di Messina, se dovesse essere riavviato il progetto dell’opera. Dopo l’apertura del presidente del Consiglio Matteo Renzi, se si decidesse di realizzare finalmente l’eterna incompiuta, il cui primo progetto preliminare risale al 1992 e che cinque anni fa sembrava chiusa ma che nei fatti non è mai definitivamente tramontata, basterebbe ora riprendere in mano il Progetto definitivo approvato nel luglio 2011 dalla società Stretto di Messina (di cui è proprietaria l’Anas).
Costo complessivo
La stima aggiornata dell’investimento complessivo è di 8,5 miliardi di euro, ma la cifra è lievitata di 2,2 miliardi rispetto alle precedenti stime del Progetto Preliminare (6,3 miliardi) soprattutto per le varianti richieste dagli enti locali.
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