Loop, il primo tunnel di test di The Boring Company, sarà inaugurato il 10 dicembre prossimo a Los Angeles. Non è un tunnel della metropolitana, ma una “galleria” sotterranea per il transito ad alta velocità che promette di trasportare un veicolo a velocità fino a 250 chilometri all’ora, aggirando così l’intenso traffico della metropoli californiana.
Per chi non la conoscesse, The Boring Company è un’azienda di Elon Musk, visionario fondatore di Tesla e SpaceX. L’imprenditore fece molto parlare di sé per avere dato l’idea di Hyperloop, il super treno che in futuro ci farà viaggiare a velocità di oltre mille Km all’ora. Il contributo di Musk ad Hyperloop però riguarda solo l’idea iniziale, il progetto è in fase di sviluppo presso aziende non di proprietà di Musk. Differente è il progetto Loop, il tunnel oggetto di questa notizia, prodotto da un’azienda di Elon Musk.
Pensate di dover raggiungere l’aeroporto alla periferia di una grande città: o usate l’auto rischiando di restare imbottigliati nel traffico, oppure vi affidate ai mezzi pubblici con tutto quello che segue in termini di lentezza e tempi d’attesa. Loop si propone di risolvere esigenze come questa, evitando i problemi delle linee di superficie. Secondo le promesse, un tratto che normalmente si percorrerebbe in 45 minuti potrebbe essere fatto in appena 5 minuti.
Un’idea che fa parte della più ampia visione di Musk sulla gestione del traffico cittadino: secondo il miliardario infatti è solo usando soluzioni come Loop che si risolverebbero molti dei problemi legati alla congestione del traffico nelle grandi metropoli. Il come è semplice: un mezzo di trasporto veloce a energia elettrica, una sorta di “pattino” protetto, potrà trasportare persone, merci e/o automobili. Secondo le informazioni pubblicate sul sito ufficiale, pedoni e ciclisti hanno priorità sulle automobili.
Il primo tunnel di test costruito con questa filosofia funzionerà sotto a Hawthorne, città della Contea di Los Angeles. Se saranno mantenute le promesse fatte da Elon Musk qualche mese fa, i biglietti a regime costeranno solo 1 dollaro. Il giorno successivo all’inaugurazione ci saranno corse gratuite per il pubblico, e la partenza è fissata proprio dalla sede di SpaceX a Hawthorne, in California.
Un progetto simile a quello di Los Angeles dovrebbe realizzarsi a Chicago, con un tunnel che collegherà il centro città e l’aeroporto internazionale O’Hare. Anche se questa soluzione è meno avveniristica e fantascientifica di Hyperloop, in effetti potrebbe essere una brillante soluzione al problema del traffico cittadino. Sempre ammesso che scavando i tunnel non ci s’imbatta in reperti archeologici, cosa che negli Stati Uniti è rara, ma in Italia è un’eventualità da tenere sempre in considerazione.
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