La Cina ha annunciato di voler di tagliare del 30% le sovvenzioni statali per l’acquisto di vetture elettrificate (elettriche e ibride plug-in) nel corso del 2022, come ha spiegato il ministero delle finanze cinese. Specificando che tali sovvenzioni dureranno fino al 31 dicembre 2022, e non verranno rinnovate per gli anni a venire.
Una decisione in linea con quanto stabilito nell’aprile del 2020, quando il governo cinese disse che avrebbe tagliato gli incentivi rispettivamente del 10, 20 e 30% nel 2020, 2021 e 2022.
Un provvedimento simile, reso tuttavia immediatamente effettivo, è stato preso un paio di settimane fa anche dal governo inglese, che ha ridotto da 2.500 a 1.500 sterline l’incentivo per l’acquisto di un’auto elettrica in Gran Bretagna.
C’è da sottolineare che la Cina è il primo mercato automobilistico del mondo: in attesa dei numeri ufficiali si stimano circa 26 milioni di nuove immatricolazioni nel 2021, di cui 5 riguarderebbero proprio ibride plug-in ed elettriche. Proprio per questo, i più importanti gruppi mondiali (General Motors, Tesla, Toyota e Volkswagen) stanno intensificando la produzione di veicoli elettrificati in Cina.
Lo stesso governo cinese, del resto, ha fissato un obiettivo da raggiungere entro il 2025. Ovvero quello che il 20% delle vendite totali nel paese sia rappresentato da veicoli elettrificato e a idrogeno con fuel cell.
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