La maggior parte della turbolenza dell’aria chiara si verifica in prossimità delle correnti a getto: correnti d’aria in rapido movimento da ovest a est nella troposfera superiore, dove volano gli aerei commerciali, a circa 10-12 chilometri, circa 32.000-39.000 piedi, sopra la superficie terrestre. A volte, gli aerei che attraversano le correnti a getto incontrano picchi di aria volatile che si muove verso l’alto, chiamati ‘wind shear verticali’, creando il fenomeno della turbolenza dell’aria chiara. Con il riscaldamento del clima, la quantità di energia nell’atmosfera aumenterà, incrementando sia la velocità delle correnti a getto e il numero di picchi di vento verticali. Questi aumenti indicano che la turbolenza dell’aria chiara, che attualmente gli aerei incontrano circa l’1% delle volte nell’emisfero settentrionale, dovrebbe diventare più comune in futuro. Attualmente, la turbolenza da aria chiara è più frequente sull’Asia orientale, dove la corrente a getto subtropicale è più forte e dove gli aerei possono aspettarsi di incontrare turbolenze da moderate a gravi circa il 7,5% del tempo. Foudad e i suoi colleghi hanno utilizzato 11 modelli climatici per determinare i cambiamenti passati e futuri della turbolenza dell’aria chiara.