Mercato auto Europa occidentale, il 2024 si chiude con una leggera crescita: +0,9%

Immatricolazioni poco sotto quota 13 milioni, e comunque lontane dai livelli pre-pandemia. I prezzi aumentano e la transizione energetica non ingrana

Il mercato dell’auto in Europa Occidentale (Unione Europea, più Regno Unito e paesi EFTA) chiude i conti del 2024 sostanzialmente “piatto”: 12.963.614 immatricolazioni, ovvero lo 0,9% in più rispetto al 2023. Questo per effetto dei numeri di dicembre, in cui sono state vendute 1.091. 131 autovetture nuove, in aumento del 4,1% considerando lo stesso mese del 2023.

Come fa notare il Centro Studi Promotor, tuttavia, questo risultato di leggerissima crescita non deve illudere più di tanto. Perché rispetto all’ultimo anno prima della pandemia, ovvero il 2019, nel vecchio continente manca all’appello quasi una vettura su cinque (-18%). Gap che difficilmente potrà, a questo punto, essere colmato.

Rispetto a cinque anni fa, infatti, tutti i mercati più importanti a livello europeo hanno fatto registrare pesanti battute d’arresto: Francia -22,4%, Germania -21,9%, Italia -18,7%, Spagna -19,2%, Regno Unito -15,5%. Soprattutto per la debolezza di una componente fondamentale come il canale di vendita ai privati, che risente più delle aziende dell’aumento dei prezzi. Ricordiamo infatti che il costo medio di un’auto, in Italia, è passato dai 21 mila euro del 2019 ai 30 mila dell’anno appena concluso.

Altra Spada di Damocle per l’auto europea è la transizione energetica: la quota di mercato delle auto elettriche è passata dal 15,7 al 15,4% nel 2024. A parte il Regno Unito, dove i costruttori si sono impegnati in massicce campagne di sconti e dove si è raggiunta una fetta di mercato del 19,6%, le altre piazze di “peso” si sono dimostrate poco sensibili all’elettrone. In Francia le vetture a batteria si sono fermate al 16,9%, in Italia e Spagna rispettivamente al 4,2 e 5,6 per cento. In Germania addirittura c’è stato un crollo, legato al venir meno degli incentivi statali: dal 18,4% del 2023 al 13,5% dell’anno appena trascorso.