L’esplosione di un powerbank sul volo Hong Kong Airlines diretto a Hong Kong ha portato ad un’immediata stretta sull’utilizzo dei caricatori portatili a bordo degli aerei. L’incidente è avvenuto il 20 marzo e il volo, con 160 passeggeri e 8 membri dell’equipaggio, è stato costretto a chiedere un atterraggio d’emergenza dopo che un powerbank ha preso fuoco provocando fiamme e scintille dentro una cappelliera. Fortunatamente non c’è stato nessun ferito, ma l’incidente ha riaperto il dibattito sulla sicurezza delle batterie al litio, spingendo le compagnie a introdurre nuove restrizioni.
Così, dal 1° aprile, Singapore Airlines e Scoot vietano l’uso dei powerbank in volo e la loro ricarica tramite le porte USB dei sedili. Sarà consentito trasportare solo dispositivi sotto i 100Wh, mentre quelli tra 100 e 160Wh richiederanno un’autorizzazione. Power bank e batterie di ricambio non potranno essere trasportati in stiva.
Korean Air, Asiana Airlines e altre compagnie sudcoreane impongono invece regole più rigide: le batterie di ricambio dovranno essere nel bagaglio a mano, sigillate e protette con nastro isolante o coperture speciali. Durante il volo, non potranno essere utilizzate né ricaricate. Incidenti simili sono frequenti: la Federal Aviation Administration ha registrato tre casi ogni due settimane a livello globale. Ecco perché al momento le compagnie asiatiche sono le prime a introdurre queste misure, ma altre potrebbero seguirle presto.
