Secondo i numeri diffusi dal Ministero dei Trasporti, il mercato dell’auto italiano a giugno ha registrato, con 127.209 nuove immatricolazioni, un passivo del 15%: l’ennesimo, dopo mesi di rosso ininterrotto. Un dato che chiude i primi sei mesi dell’anno con 684.228 auto immatricolate, circa duecentomila in meno del primo semestre 2021: il calo da registrare, […]
Per la sua nuova “creatura”, la C4 X, Citroën si è posta l’obiettivo di diventare “l’unico costruttore a offrire una quattro porte elettrica nel segmento C ad un prezzo accessibile”. E per farlo, oltre a puntare sulla piattaforma costruttiva CMP, ha scommesso anche sulla spaziosità dell’abitacolo (2,67 metri di passo, lo stesso della C4) e […]
Alla fine, ha vinto l’ambiente. A notte inoltrata, tra martedì scorso e ieri mattina, il Consiglio Ambiente della Ue, riunito in Lussemburgo, ha ribadito infatti una data. Quella del 2035: quando, dalle fabbriche europee, uscirà l’ultima auto alimentata da un motore termico a benzina o diesel. Da quel momento in poi il regno dell’automotive apparterrà […]
Due varianti, un obiettivo: “Essere il solo costruttore a offrire una quattro porte elettrica nel segmento C ad un prezzo accessibile”, spiega Citroën che ha scelto Copenhagen e Istanbul per presentare in simultanea un nuovo modello realizzato sulla piattaforma CMP, la C4 X, disponibile anche come ë C4 X. La scelta di coinvolgere in maniera […]
L’auto è un bene mobile praticamente immobile: resta mediamente ferma per oltre il 90% del tempo e si deprezza del 50% in 3 anni. Anche per questo, ma non solo per questo (nelle grandi città incide tra le altre cose pure la difficoltà nel reperire un parcheggio e il suo costo) le famiglie cambiano abitudini. […]
L’Italia tenterà, assieme a Bulgaria, Slovacchia, Portogallo e Romania, di far saltare il banco del Parlamento europeo e di fermare la scelta che fa scomparire dal 2035 i motori termici a benzina e gasolio, per sostituirli con propulsori elettrici per abbattere le emissioni di Co2. Così pare, almeno a leggere le 19 cartelle di una […]
Contribuire alla diffusione delle auto elettriche e diventare “leader in Europa” per le soluzioni di ricarica. Per questo, seppur indirettamente, Stellantis, il secondo gruppo automobilistico europeo dopo la fusione tra FCA e PSA, supporta la competizione motoristica di un marchio controllato per metà da Mercedes-Benz. Lo fa attraverso Free2move eSolutions, una società di cui detiene […]
Il più solerte è il ministro della non-transizione ecologica, Roberto Cingolani, impegnato nelle fake news contro il Parlamento europeo che ha ribadito la data del 2035 come fine dei motori termici inquinanti, sostituiti da quelli elettrici. L’ultima è di giovedì scorso: “I diesel euro 6 favoriscono oggi la decarbonizzazione più del motore elettrico”. E prelude […]
E così Tavares molla tutti e porta via Stellantis (secondo gruppo automobilistico in Europa) dall’Acea, l’associazione dei costruttori operanti sui mercati europei di cui peraltro è stato presidente nel 2018 e nel 2019. Nonostante siano passati 11 anni e almeno un paio di sconvolgimenti come Covid e guerra in Europa, la mossa – che poi […]
La crisi dei semiconduttori e le conseguenze del conflitto in Ucraina – su tutte la scarsa disponibilità delle materie prime e il relativo aumento dei prezzi – continuano a picchiare duro sul mercato dell’auto del Vecchio continente. Le immatricolazioni sono in picchiata da 10 mesi consecutivi e l’ultimo dato diffuso ieri, quello di maggio, racconta […]
Motori
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