Prosegue l’appuntamento con la newsletter Il Fatto Economico. Questa settimana, negli articoli del nostro inserto, approfondiremo l’influenza delle lobby a Bruxelles. L’industria delle automobili preme sulle istituzioni europee per salvaguardare il business. Lo dimostra il caso dei veicoli Euro7: anni di lavoro e milioni buttati solo per garantire profitti ai big del settore. Intanto in Italia, Stellantis (ex Fiat) poco alla volta ridimensiona investimenti e assunzioni puntando sempre più sulla Cassa integrazione e sul contenimento del costo del lavoro, mentre la produzione si posta in altri Paesi. Dall’automobile alla rete: la fuga all’estero riguarda anche la proprietà dei cavi delle telecomunicazioni, con la vendita entro l’estate al fondo Kkr dell’infrastruttura Telecom. Poi approfondiremo la piaga del caro-prezzi: l’inflazione rallenta ma i rincari restano restano, e i rialzi dei tassi decisi dalla Bce mettono il freno alla crescita del Pil.

Buona lettura

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