Bisogna addentrarsi nei bilanci del gruppo delle Ferrovie dello Stato e delle sue società controllate per capire come si sia formata la bomba degli arbitrati sull’Alta velocità, cioè le enormi richieste (nel complesso quasi sei miliardi di euro, come rivelato dal Fatto Quotidiano domenica scorsa) dei general contractor, i consorzi di imprese incaricati di costruire […]
NEI BILANCI FS I COSTI NASCOSTI DELLA TAV
Il rischio di perdere gli arbitrati con le imprese minaccia i conti
12 Agosto 2010
