In Francia la Lione-Torino procede liscia come l’olio, niente contestazioni né ribellioni popolari. Nel 2001 il governo italiano chiese quasi in ginocchio ai cugini francesi di presentare il progetto all’Ue: solo una linea transfrontaliera poteva aver accesso ai finanziamenti. Ma la Francia non era molto interessata al Corridoio 5 avendo già altre efficienti ramificazioni verso […]
La tratta che per Parigi ha senso (e costa meno)
LA FRANCIA AVRÀ PIÙ OPERE REALIZZATE, L’ITALIA SPENDERÀ DI PIÙ. PER QUESTO NON PROTESTA NESSUNO
5 Luglio 2011
