Grandi opere, così nasce debito occulto

NON SOLO TAV Il governo vuole rilanciare il project financing: in teoria i costi di metro, autostrade e ferrovie, sono a carico dei privati. Ma alla fine paghiamo sempre noi

15 Maggio 2013

La “finanza creativa” per le grandi infrastrutture serve assai più a mascherare i veri costi per lo Stato e la collettività, che ad aumentare l’efficienza degli investimenti. E il cosiddetto Project Financing (PF), la compartecipazione pubblico-privato nelle infrastrutture è l’emblema più noto di una fantasia che teoricamente nasce con intenti virtuosi, ma di fatto è […]

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