Non solo Frecce: più soldi ai treni regionali L’inefficienza delle Ferrovie dello Stato era conseguenza di una politica aziendale ancorata ai criteri del carrozzone pubblico monopolista. Oggi le cose sono cambiate. Trenitalia è un’azienda costretta a confrontarsi con la concorrenza privata e, anche per questo, gestita secondo criteri manageriali. Sull’Alta velocità e sui collegamenti medio-lunghi, […]
