Non c’è niente di male se un affermato e potente concessionario straniero acquista la gestione di una importante tratta autostradale italiana. Anzi. La Brescia-Padova, cioè l’asse infrastrutturale su cui si è poggiato lo sviluppo del Nord Est (146 km a tre corsie), che era stato il bancomat clientelare della politica locale fino a sperperarne tutta […]
Valdastico
A4-Abertis, anche gli spagnoli strappano regali al ministero
Insieme al passaggio di controllo della società della Brescia-Padova c’è stato il prolungamento della concessione. In cambio di investimenti che non arriveranno mai
28 Settembre 2016