Efficienza teutonica addio, l’aeroporto è un raggiro all’italiana

Le date sono importanti, perché rappresentano il calendario del fallimento del progetto BER, il nuovo aeroporto di Berlino. Nel settembre del 2006 la posa della prima pietra, cinque anni più tardi, nell’ottobre del 2011, la teorica entrata in funzione dello scalo, destinato a subentrare a quelli di Tempelhof (chiuso nell’autunno del 2008), Schoenefeld e Tegel. L’inaugurazione […]