Due recenti operazioni finanziarie hanno avuto per protagoniste imprese italiane dei trasporti: il treno Italo è stato venduto al fondo americano Gip per 1,94 miliardi, mentre Atlantia ha acquisito per 1,05 miliardi il 15,5% di Eurotunnel. In entrambi i casi sono coinvolte grandi infrastrutture: la rete ferroviaria italiana ad alta velocità e il tunnel sotto […]
Confronti
Grandi opere, grandi flop. I modelli di successo che l’Italia deve seguire
Altro che Tav: l’Oresund link e l’Eurotunnel inglese funzionano perché i costi sono a carico dei privati. E per questo i benefici non vengono sovrastimati
21 Marzo 2018
