Da ministro dei trasporti dei governi Renzi e Gentiloni si rivela il meglio che la lobby autostradale potesse desiderare: nel 2017 il governo Gentiloni proroga dal 2038 al 2042 la scadenza della concessione di Autostrade per l’Italia con la giustificazione degli investimenti per costruire la “gronda” di Genova che avrebbe alleggerito il traffico sul ponte […]
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