La strategia dei porti chiusi comincia con le navi delle Ong, però il punto di massima forzatura si raggiunge quando il ministro Salvini fa negare l’attracco a una nave militare italiana, la Diciotti della Guardia costiera. In genere, l’accesso alle acque territoriali e ai porti è gestito dalle Capitanerie e dal ministro dei Trasporti, ma […]
Agosto
![](https://st.ilfattoquotidiano.it/wp-content/uploads/2019/06/01/ED-img15148114-8-675x275.jpg)
Il “sequestro” della nave militare e il falso “porto sicuro” in Libia
Il caso della “Diciotti”
1 Giugno 2019