Il “sequestro” della nave militare e il falso “porto sicuro” in Libia

La strategia dei porti chiusi comincia con le navi delle Ong, però il punto di massima forzatura si raggiunge quando il ministro Salvini fa negare l’attracco a una nave militare italiana, la Diciotti della Guardia costiera. In genere, l’accesso alle acque territoriali e ai porti è gestito dalle Capitanerie e dal ministro dei Trasporti, ma […]