Quando il mercato conta più del cliente

Prima o poi, come quella del Maggiolino, finirà anche l’epoca della Golf. Ma non ora. Ora la più rappresentativa e carismatica auto di Wolfsburg ha un compito da svolgere: abbandonare definitivamente il pantano del dieselgate, costato oltre 30 miliardi di euro, e traghettare l’azienda verso un futuro digitale e a batteria. Ma come, si obietterà, […]