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Brennero, il tunnel serve ma altri dieci miliardi no

L’Italia vuol raddoppiare la linea che collegherà l’opera (già nel mirino della Corte dei Conti Ue) a Verona con costi stellari. Analisi sull’utilità? Nessuna

7 Settembre 2020

L’analisi costi-benefici non è più di moda, dopo la breve parentesi di Graziano Delrio al ministero delle Infrastrutture (“si annuncia ma non si fa”), dei 5Stelle (“si fa ma se ne smentiscono i risultati”), e dell’attuale governo (“neanche parlarne”). Confindustria, costruttori e destre assentono felici. Vale l’“arbitrio del principe”, che non deve render conto di […]

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