L’industria automobilistica tedesca, la più importante in Europa, forse non sarà più in grado di assicurare il ruolo di traino all’economia nazionale che ha svolto negli ultimi dieci anni, arrivando a valere quasi il 10% del Pil. A sostenerlo non è uno dei tanti competitor in giro per il mondo, ma il prestigioso Institut der […]
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La Germania dell’auto si scopre improvvisamente (troppo) fragile
11 Settembre 2020