Il diktat Ue sta trasformando Ita nell’addio ad Alitalia in 2 tempi
Due pesi - Bruxelles da arbitro è diventata la principale distorsione alla concorrenza. Il nuovo vettore è troppo piccolo per sopravvivere: lo stesso errore da 10 anni
CommentiIl nostro Paese ha il diritto di avere un suo vettore di tipo tradizionale, centrato sulle esigenze del mercato nazionale e in grado di coprire in condizioni di concorrenza la domanda di trasporto aereo? La risposta dovrebbe essere ovvia e positiva ma a Bruxelles è, invece, ovvia e negativa. Il commissario europeo alla Concorrenza Margrethe […]
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