Il debito d’ossigeno dell’auto europea continua. Dopo un 2021 chiuso in rosso, anche nel nuovo anno il trend negativo sulle immatricolazioni prosegue, e anzi si inasprisce. Le vendite a gennaio nell’Ue sono calate del 6% (2,4%, considerando anche paesi Efta e Regno Unito), facendo registrare quello che l’associazione continentale dei costruttori (Acea) definisce “un nuovo […]
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