C’è chi, come il numero uno di Stellantis, Carlos Tavares, pensa si debbano imporre barriere doganali alle auto elettriche che vengono dalla Cina. Per via dei prezzi troppo competitivi rispetto a quelli nostrani a causa dei bassi costi di manodopera, e resi ancora più appetibili in virtù dei sostegni statali ai veicoli a batteria nei […]
In lotta
Dagli Stati Uniti arrivano nuove insidie per l’auto “made in Europe”
28 Ottobre 2022