Il disastro di Autostrade per l’Italia va avanti da 20 anni e ora arriva l’ultimo capitolo. La rete in concessione è infatti in buona parte da ammodernare, ma serve più del doppio della spesa preventivata: costi che i nuovi azionisti privati non hanno intenzione di accollarsi. L’idea che serpeggia nel governo è quindi di far […]
Autostrade: servono 30 mld, ma i fondi non vogliono pagare
Cortocircuito - Gli investimenti sulla rete dovranno raddoppiare, i soci privati però vogliono tutti gli utili. Così si pensa di quotarla in Borsa