La svolta

A Bologna arriva il limite cittadino a 30km l’ora: Salvini si scatena, ma in Europa già si fa

Nuove regole - L’austriaca Graz è stata la prima città a introdurlo nel 1992, mezza Spagna e Bruxelles l’hanno seguita. L’ingegnere del traffico Alfredo Drufuca: “Ora noi colmiamo il ritardo”. Si riducono i rischi di sicurezza e i danni ambientali

20 Gennaio 2024

Per Salvini è una “fuga in avanti”. Ma nel resto d’Europa è una misura in vigore da oltre trent’anni. La scelta di Bologna di adottare i 30 chilometri orari nella maggioranza delle strade cittadine ha fatto infuriare il ministro dei Trasporti. “Costringere un’intera città a bloccarsi a 30 all’ora rischia di essere un danno per […]

Per continuare a leggere questo articolo
Abbonati a Il Fatto Quotidiano

Abbonati a 15,99€ / mese

Ti potrebbero interessare

Gentile lettore, la pubblicazione dei commenti è sospesa dalle 20 alle 9, i commenti per ogni articolo saranno chiusi dopo 72 ore, il massimo di caratteri consentito per ogni messaggio è di 1.500 e ogni utente può postare al massimo 150 commenti alla settimana. Abbiamo deciso di impostare questi limiti per migliorare la qualità del dibattito. È necessario attenersi Termini e Condizioni di utilizzo del sito (in particolare punti 3 e 5): evitare gli insulti, le accuse senza fondamento e mantenersi in tema con la discussione. I commenti saranno pubblicati dopo essere stati letti e approvati, ad eccezione di quelli pubblicati dagli utenti in white list (vedere il punto 3 della nostra policy). Infine non è consentito accedere al servizio tramite account multipli. Vi preghiamo di segnalare eventuali problemi tecnici al nostro supporto tecnico La Redazione