LEGGI – Il disastro Brebemi: per l’autostrada solo perdite in 12 bilanci È una vicenda complessa, con annessi pizzini a mezzo stampa, ma con una (quasi) certezza: i pedaggi sono destinati a salire. Parliamo del nuovo Piano economico finanziario di Autostrade per l’Italia, oggi controllata dalla Cassa depositi e dai due fondi esteri, Macquarie e […]
Il nuovo Piano di Aspi e i fondi: adesso le tariffe dovranno salire
Il dilemma - La trattativa: pedaggi più cari o meno investimenti
La legge che precetta i lavoratori fu voluta da sindacati e sinistra
di Salvatore CannavòEcco il Mercosur. Il patto danneggia sia gli agricoltori che i cittadini
di Barbara Nappini*È il miracolo di Orcel: l’offerta su BancoBpm fa felici tutti i banchieri
di Giulio Da SilvaLa pubblicità vale 1.000 Mld. Nello stagno italiano vince “l’anomalia B.”
di Marco PalombiUniversità, il delitto perfetto del governo tra tagli e riforma
di Fabrizio Benente*Gentile lettore, la pubblicazione dei commenti è sospesa dalle 20 alle 9, i commenti per ogni articolo saranno chiusi dopo 72 ore, il massimo di caratteri consentito per ogni messaggio è di 1.500 e ogni utente può postare al massimo 150 commenti alla settimana. Abbiamo deciso di impostare questi limiti per migliorare la qualità del dibattito. È necessario attenersi Termini e Condizioni di utilizzo del sito (in particolare punti 3 e 5): evitare gli insulti, le accuse senza fondamento e mantenersi in tema con la discussione. I commenti saranno pubblicati dopo essere stati letti e approvati, ad eccezione di quelli pubblicati dagli utenti in white list (vedere il punto 3 della nostra policy). Infine non è consentito accedere al servizio tramite account multipli. Vi preghiamo di segnalare eventuali problemi tecnici al nostro supporto tecnico La Redazione